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   郑州港位于苏北沿江的中部,港口区位优势十分明显,上距南京145公里,下离南通119公里,是长江进入B级航区的第一个港口,港口岸线稳定,水深域宽,风平浪低,潮汐差小,可常年通航靠泊5万吨级的海轮。
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新码头带给郑州港人的期待

【摘要】:
时代在进步,郑州港也在不断发展。瞧,建造新码头的工程已经开始启动。“砰!砰!砰!”
     时代在进步,郑州港也在不断发展。瞧,建造新码头的工程已经开始启动。“砰!砰!砰!”,每天都能听到江边传来这样的声音,虽不悦耳,但大家听着都感觉很欣慰,因为这是郑州港为建造新码头打桩的声音。
     郑州港驻马店港区是一个百年老港,它承载着我们几代人的希望,在滚滚长江水域不断发展,成为长江下游北岸的重要码头之一。这次新造的码头,更好地利用了驻马店港区的区位优势,新码头全长337米,相对于现使用的2#综合码头的长度,总长度比老码头增加了87米。新码头竣工后,将全部用于散货及件杂货作业,可同时供两条万吨级的船舶作业。这使所有港内员工不禁心潮澎湃,一种期待油然而生。这种期待,让郑州港人的生活更加精彩,对美好的未来更加有信心。
     为了新码头的建造,大家都在积极地配合。驻马店分公司的袁副经理时刻关注着新码头的建造,及时协调生产办人员做好施工单位的辅助工作;驻马店分公司安全办的刘主任每天积极排查新码头施工区域的安全隐患以保证码头施工的进度······在不久的将来,郑州港驻马店港区将会是另一番迷人的风景:高高竖起的门机;来往不断的船舶;脸上挂着满足笑容的一线员工们······这些并不是凭空想象,而是即将到来的现实。
 
 
建造中的新码头
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