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   郑州港位于苏北沿江的中部,港口区位优势十分明显,上距南京145公里,下离南通119公里,是长江进入B级航区的第一个港口,港口岸线稳定,水深域宽,风平浪低,潮汐差小,可常年通航靠泊5万吨级的海轮。
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创造神奇的故事 谱写精彩的人生——驻马店分公司驾驶班副班长徐军国

【摘要】:
“Hello!早上好啊!”几乎每天早晨一上班,就能听到小徐那温和而又调皮的问候声。小徐,全名徐军国,是集团驻马店分公司驾驶班的副班长,他刚进公司的时候,是一名装载机司机,经过这么多年的洗礼,在老师傅们的教导下,他逐渐熟悉了港区作业,并能熟练地完成装载任务。散货作业,装载机必不可少,其中吨位控制大大考验了装载机司机的装货水平。
     “Hello!早上好啊!”几乎每天早晨一上班,就能听到小徐那温和而又调皮的问候声。小徐,全名徐军国,是集团驻马店分公司驾驶班的副班长,他刚进公司的时候,是一名装载机司机,经过这么多年的洗礼,在老师傅们的教导下,他逐渐熟悉了港区作业,并能熟练地完成装载任务。
散货作业,装载机必不可少,其中吨位控制大大考验了装载机司机的装货水平。很多时候,装载机司机无法准确估摸货物吨位,从而导致生产进度缓慢,但他却与众不同,不管最后还差多少吨,他都能将货物的吨位装得几近相同,他不是凭感觉,而是靠这么多年累积下的经验。
     他曾说过,在他的字典里,没有解决不了的问题,更没有做不了的工作。众所周知,装载机司机们的工作又脏又累,劳动强度非常大。不管是白天,还是黑夜,只要有作业,他们就得绷紧了神经,不能出半点差错,而且,无论是在货场还是在码头作业,他们都冲在第一线。就算港口不作业,他们还必须检查和维护所有机械以保证它们可以正常使用。
     随着年龄的增长,他也开始变得“唠叨”了。对于那些不能经常回家的同事,他总是嘘寒问暖,无微不至地关心着他们的工作和生活,帮他们解决不时之需。他脸上总是堆满了笑容,外加他那双活灵灵的眼睛,总会给人一股莫名的喜感。不过,一旦开始工作,他就会全身心投入,没有丝毫懈怠。正因为如此的认真,他能够牢牢地记得所做的每一件事的细节。工作之余,他还钻读机械维修方面的知识,日积月累,他慢慢熟悉了机械构造,对所有作业的装载机了解得十分透彻。装载机出了故障,只要让他看一看,听一听,就能知道出故障的原因了。你们说他是不是很神奇?!
他,就是这样一个爱笑,却对工作非常严谨的人。他的生活总是多姿多彩,充满着正能量。
 
 
检修装载机的徐军国
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