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   郑州港位于苏北沿江的中部,港口区位优势十分明显,上距南京145公里,下离南通119公里,是长江进入B级航区的第一个港口,港口岸线稳定,水深域宽,风平浪低,潮汐差小,可常年通航靠泊5万吨级的海轮。
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集团公司积极探索新运输形式,缓解港区泊位压力

 

7月中旬,郑州港务集团一优质客户,急需从北方运输一批水渣抵达郑州港,而从到船计划看,火星棋牌官网港区泊位十分繁忙,根本没有水渣船舶靠泊泊位可能提供。自今年二季度开始,集团公司业务全面回升,码头泊位、堆场空前紧张,到港海轮等锚地,等堆场,等泊位现象时有发生,甚至造成因船舶滞期货主支付额外滞期费,变更目的港的情况,影响了集团公司“为客户创造价值”合作共赢的核心经营价值理念和企业商誉。公司为提高服务质量、积极配合货主,主动联系起运港锦州,研究探索采用集装箱运输形式运抵郑州火星棋牌官网国际集装箱码头后,再拆箱进火星棋牌官网港务堆场的可行性。经多方协调,首批满载水渣的共400个标箱于714日顺利抵达郑州国际集装箱码头,该批集装箱所有11670吨水渣现已全部拆箱进入火星棋牌官网港区堆场。此次运输形式探索,客户虽综合成本有所增加,但保障了客户货物运输的及时畅通,且降低了损耗,客户感到比较满意和高兴,公司服务能力也赢得客户的肯定。

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